Die Umstellung auf saubere Mobilität in Indien erfordert neben der Förderung von Elektrofahrzeugen eine stärkere Einbindung des Agrarsektors. Wie aus aktuellen Studien und dem Net-Zero-Bericht der indischen Regierungsinstitution Niti Aayog aus dem Februar 2026 hervorgeht, spielt komprimiertes Biogas (CBG) eine entscheidende Rolle in dieser Transformation.
Potenzial durch Biogas-Beimischung
Ein zentraler Ansatzpunkt ist die Beimischung von CBG zu konventionellem komprimiertem Erdgas (CNG). Berechnungen zufolge könnte eine Beimischungsquote von 20 Prozent dazu führen, dass der resultierende Kraftstoffmix über seinen gesamten Lebenszyklus hinweg als klimaneutral eingestuft wird. Dieser Ansatz bietet die Möglichkeit, bestehende CNG-Infrastrukturen effizient zu nutzen und gleichzeitig die Emissionen im Transportsektor signifikant zu senken.
Agrarsektor als entscheidende Säule
Die Integration von CBG verknüpft die Ziele der Mobilitätswende direkt mit dem Agrarsektor. Da CBG aus organischen Abfällen und landwirtschaftlichen Reststoffen gewonnen wird, eröffnet dieser Pfad eine Kreislaufwirtschaft, die sowohl den Energiebedarf des Verkehrs deckt als auch eine nachhaltige Abfallverwertung fördert. Damit adressiert die Strategie nicht nur den Klimaschutz, sondern auch die Ressourceneffizienz und die ländliche Wertschöpfung.
Einordnung der Strategie
Die Einschätzung der Rolle von Biogas deckt sich mit den Empfehlungen der Niti Aayog in deren Bericht zum Netto-Null-Ziel für den Transportsektor. Die Anerkennung der Technologie unterstreicht, dass Indien eine technologisch vielfältige Strategie verfolgt, um die Abhängigkeit von fossilen Kraftstoffen zu reduzieren und die Klimaziele im Verkehrsbereich zu erreichen.