ÖBB Rail Cargo Group modernisiert Flotte für Schrotttransporte

Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) setzt auf eine Modernisierung ihres Fuhrparks, um den steigenden Anforderungen der Kreislaufwirtschaft gerecht zu werden. Hierfür mietet das Unternehmen insgesamt 500 Güterwagen der Gattung Eanos-y vom Vermieter MFD Rail an. Die Auslieferung der Wagen hat bereits Anfang 2026 begonnen, wobei bis Ende Juli 2026 bereits 110 Einheiten in den Betrieb integriert wurden. Der vollständige Einsatz der neuen Flotte ist für Mitte 2027 geplant.

Optimiertes Ladevolumen für Sekundärrohstoffe

Die neuen Wagen wurden in enger Abstimmung zwischen der RCG und MFD Rail konzipiert, um speziell Leichtmetall- und Scherenschrott effizient zu befördern. Mit einem Ladevolumen von etwa 95 Kubikmetern bieten sie eine um rund 15 Prozent höhere Kapazität als herkömmliche Modelle am Markt. Diese Bauweise ermöglicht es, die Zuladung von circa 65 Tonnen auch bei leichtem, losem Schrott besser auszuschöpfen. Zudem ist der Wagenkasten aus hochfesten Stählen gefertigt, um die Widerstandsfähigkeit im harten Alltag der Recyclinglogistik zu erhöhen. Zur technischen Ausstattung gehört ein Telematiksystem, das die Echtzeit-Ortung, eine effiziente Disposition sowie eine vorausschauende Instandhaltung der Fahrzeuge unterstützt.

Unterstützung der grünen Transformation in der Stahlindustrie

Die Flottenerweiterung ist ein strategischer Schritt der RCG, um das Bestandsmaterial schrittweise zu ersetzen und an die Anforderungen der industriellen Transformation anzupassen. Vor allem die europäische Stahlindustrie, die auf eine CO2-ärmere Produktion umstellt, sowie Schrottverarbeiter profitieren von der verbesserten Logistik. Die Wagen sind dank des Ladeprofils G1 für den europaweiten Einsatz im Normalspurnetz zugelassen, wodurch sie flexibel auf internationalen Strecken operieren können.

Quelle: https://www.mobilityblog.ch/oebb-rail-cargo-group-setzt/