Forschungsprojekt DCI4Charge entwickelt bidirektionale Ladeinfrastruktur für industrielle Gleichstromnetze

Das Forschungsvorhaben DCI4Charge widmet sich der Entwicklung einer bidirektionalen Ladeinfrastruktur, die speziell auf die Anforderungen industrieller Gleichstromnetze (DC-Netze) zugeschnitten ist. Durch die direkte Einbindung in solche Netze sollen Unternehmen ihre Energiekosten optimieren und gleichzeitig die Netzbelastung reduzieren, um aufwendige und kostenintensive Ausbaumaßnahmen zu vermeiden.

Welche Akteure sind an DCI4Charge beteiligt?

An dem Projekt arbeiten renommierte Forschungseinrichtungen sowie namhafte Partner aus der Industrie zusammen. Zu den beteiligten Institutionen zählen das Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA) sowie das Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie (IISB). Ergänzt wird dieses Konsortium durch die Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe. Als Industriepartner wirken unter anderem die Unternehmen Ambibox und Eaton an der Entwicklung der technologischen Lösungen mit.

Warum ist die Integration in Gleichstromnetze für die Industrie vorteilhaft?

Industrielle Anwendungen nutzen vermehrt Gleichstrom, da viele moderne Produktionsmaschinen und Speichertechnologien direkt mit dieser Stromart betrieben werden können. Die bidirektionale Ladeinfrastruktur ermöglicht es, Elektrofahrzeuge nicht nur als Verbraucher zu laden, sondern auch aktiv in das industrielle Energiemanagement einzubinden. Dies erlaubt eine flexiblere Nutzung vorhandener Energiekapazitäten innerhalb des industriellen Netzes. Ob und wann erste Prototypen in einem realen industriellen Umfeld getestet werden, geht aus den verfügbaren Informationen noch nicht hervor. Weitere Details zum spezifischen Zeitplan oder zur technischen Ausgestaltung der Schnittstellen bleiben zum jetzigen Zeitpunkt abzuwarten.

Quelle: https://www.electrive.net/2026/08/07/dci4charge-bidi-ladeinfrastruktur-in-industriellen-dc-netzen/